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零布线、免WiFi、自带流量:实测小米太阳能摄像头在工地/山林的真实...是半夜手机一响:又有人翻墙、撬铁皮、摸鱼摸瓜。以前装个监控得拉线、接电、调路由器,光找电工就得两天,遇上雨季泥地一陷,线缆泡烂了连修都难。这次我真把小米智能太阳能摄像机4 Pro扛进三个真实场景:城郊未完工的钢结构工地、皖南半山腰的茶园、还有东北冻土带边缘的养鸡后面会介绍。
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华为小米美的入局“龙虾”智能体 硬件大厂争夺新流量入口小米、美的等大厂纷纷入局,要把“龙虾”智能体变成新的流量入口。小米反应最快,3月6日官宣Xiaomi miclaw并开启内测,首批支持小米17系列。这款智能体基于自家MiMO大模型,能调用50多种系统工具和米家生态设备。演示案例显示,手机可作为控制中枢联动智能家居,比如让AI自主小发猫。
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澎湃OS3更新:4个Bug已修复 6项优化持续推进小米澎湃OS3最近又有新动作啦!2026年2月推送的测试版不仅解决了好几个烦人的小问题,系统底层还来了个大升级。最让人惊喜的是新加入的“解耦系统应用合并推送”架构,就像给手机装了个智能管家,能自动识别哪些应用需要更新,避免重复下载浪费流量,像小米15、17Pro这些机型等会说。
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小米大模型API:820亿Credits即820亿Tokens最近小米大模型API的TokenPlan套餐搞了个大动作,原价659元的套餐额度从16亿直接飙到820亿。其实Credits和Tokens就是1:1的等价关系,820亿Credits就等于实实在在的820亿Tokens。这次升级本质是技术优化带来的额度扩容,就像手机流量套餐从10GB突然涨到500GB却保持原价,核后面会介绍。
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传统车企还在死磕软件定义汽车,小米靠生态两年卖60万台,同行只能望...小米已经用生态思维重构了竞争维度。这家以手机起家的科技公司,仅用两年时间就实现60万台汽车交付量,背后正是其10亿设备生态的强大支撑。数据显示,SU7系列用户中超过30%来自小米生态链产品的现有用户,近六成车主同时是小米手机用户,这种流量迁移能力让同行望尘莫及。小等我继续说。
高学历爱小米,低学历爱华为鸿蒙智行?引战全靠一张图图中所示研究生及以上学历的汽车用户最喜欢小米,高中以下学历最喜欢却是华为鸿蒙智行,此图一出,再次引发粉丝大战了。在中国互联网汽车、手机频道里,“花粉”、“米粉”很可能是最不对付的一波,它们从手机领域斗到了汽车领域,与小米、华为双方相关的话题更是流量节节高,评论还有呢?
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