保时捷911新款992_保时捷911新款照片
2027 款保时捷 911 GT3 RS (992.2) 纽北赛道测试图曝光(992.2)超跑。本次抓拍到的保时捷911 GT3 RS(992.2)超跑测试车没有任何伪装,全黑涂装搭配时尚的合金轮毂,让其看起来颇具运动感。根据视频内容,车辆怠速时排气声浪低沉浑厚,在转速提升后则变得更加悦耳动听。外观方面,保时捷911 GT3 RS(992.2)预估会改进空气动力学,重新设说完了。
保时捷911 GT4 R发布,告别Cayman转投911平台保时捷首度将GT4赛车的研发平台转移到了911车系上,全新911 GT4 R正式登场,这也标志着保时捷GT4客户赛车进入了全新的篇章。对保时捷来说,911一直是品牌赛车技术最成熟的载体。这次的911 GT4 R基于现行992 的911 GT3开发,继承了大量的911 Cup研发成果。这种技术下放,不等会说。
保时捷911GT3 Manthey套件发布 兼顾轻量化与空气动力学近日,保时捷与专业赛车公司Manthey联手,为最新一代911 GT3(992.2)推出了高性能Manthey套件,并发布了官图。这款深度优化的套件通过极致的空气动力学改进与针对性的轻量化设计,使车辆在纽博格林北环赛道创下了6分52.981秒的惊人圈速,相较992.1代的GT3 Manthey版本足足快了后面会介绍。
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保时捷911 Carrera S回归手动挡,480匹硬刚电动化最近保时捷正式确认,北美市场2027年式的911 Carrera S会重新提供手排变速箱选项。在992.2世代小改款里,虽然Carrera GTS已经上了T-Hybrid油电混动,但定位稍低的Carrera S还是坚持纯燃油,给喜欢自己踩离合的驾驶留了三踏板配置,成了车系里兼顾动力和纯粹机械手感的代表。动力好了吧!
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基于保时捷911打造的Project 754,会是怎样一款高性能跑车?想必大多数人都会认同,保时捷911堪称世界顶级跑车之一。如此一来,意大利小厂Angelelli Automobili以911为蓝本打造新车,也就不难理解了。*这款名为Project 754的车将推出754 R和754 M两个风格各异的版本*。与其他911车型一样,第一个版本保留后置发动机布局,基于991代和992代是什么。
保时捷911的衍生车型:Project 754想必多数人都会认可,保时捷911堪称全球顶级跑车之一。正因如此,意大利小厂Angelelli Automobili以911为蓝本打造新车,也就不足为奇了。这款名为Project 754的车将推出754 R和754 M两个风格不同的版本。与其他911车型一样,第一个版本保留后置发动机布局,基于991代和992代车型好了吧!
保时捷911 GT3全新特别版官图发布,限量100台,将于2027年交付该车已于2026年8月15日在纽博格林赛道举办的保时捷卡雷拉杯活动中公开首秀,官方计划2026年9月开启定制订购,将于2027年正式开启交付,凭借专属涂装、定制内饰细节与硬核赛道性能,成为纪念纽北百年的典藏级燃油跑车。外观设计上,新车基于现款992世代911 GT3打造,整体延续说完了。
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6:50.863,保时捷 911 GT3 Manthey 刷新自身纽北赛道纪录IT之家5 月1 日消息,各路车企齐来征战纽北赛道,保时捷也不想将自己的风头拱手相让。据外媒motor1 今日报道,搭载Manthey 套件的911 GT3(992.2)跑出新成绩:6 分50 秒863。这个成绩仍比雪佛兰和福特的最新纪录慢了几秒,但纵向比较进步明显:比上一代GT3(992.1)Manthey 快4.8说完了。
意大利小厂以保时捷911为蓝本打造新车Project 754想必多数人都会认可,保时捷911堪称世界顶级跑车之一。如此,意大利小厂Angelelli Automobili以911为蓝本打造新车,也就不难理解了。这款名为Project 754的车将推出754 R和754 M两个风格不同的版本。与其他911车型一样,第一个版本保留后置发动机布局,基于991代和992代车型打造还有呢?
意大利小厂基于保时捷911打造Project 754,有何亮点?保时捷911依旧是全球顶尖的跑车之一。因此,意大利小厂Angelelli Automobili选择以911为蓝本打造一款新车,这并不令人意外。这款名为Project 754的车将推出两个风格迥异的版本,分别是754 R和754 M。与其他911车型相同,第一个版本保留了后置发动机布局,是基于991代和992代车型是什么。
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