奔驰车怎么调近光灯的高低

德系车为什么大灯开关,不设计到转向灯拨杆上?看完才懂不是固执开过日系、国产车型的车主都很熟悉,方向盘左侧的转向灯拨杆顶端旋转一圈,就能开启示宽灯、近光灯、雾灯,单手就能完成全部灯光操作,几十年已经成为大众习惯。可是大众、宝马、奔驰这些德系品牌偏偏反其道而行,把大灯开关做成独立旋钮放在中控台左侧,转向灯拨杆只负责转向和还有呢?

德系车的“反人类”设计?其实藏着几十年的安全考量开过日系、国产车型的车主大多都有这个习惯:方向盘左侧的转向灯拨杆顶端,转一圈就能依次开启示宽灯、近光灯、雾灯,单靠一只手就能完成全部灯光操作,这个操作逻辑陪伴了大家很多年。可大众、宝马、奔驰这类德系品牌却偏偏不一样,它们把大灯开关做成独立旋钮,放在中控台左侧是什么。

德系车的“反人类”灯光设计,藏着工程师的安全执念不少开过日系、国产车的车主都有过这样的体会:方向盘左侧的转向灯拨杆顶端,只要转一圈,就能依次调出示宽灯、近光灯、雾灯,单靠一只手就能完成所有灯光操作,这套固定的流程,陪伴很多司机度过了多年用车时光。可大众、宝马、奔驰这类德系品牌却偏偏不走寻常路,它们把大灯开关好了吧!

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