保时捷911 gt3rs能拆尾翼

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经典鸭尾重现!保时捷911 GT3复古版曝光和所有市售GT3都不一样。标准GT3装的是大尺寸固定式尾翼,Touring版是电动升降的小型扰流板。而这台测试车,换上了一体式鸭尾扰流板——保时捷GT性能序列诞生以来,第一次原厂配备这套复古空力套件。这个鸭尾什么来头?最早诞生于1973年的911 Carrera RS 2.7,是全球首款搭载小发猫。

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丰田 GR GT 高性能原型车纽北测试图曝光并与保时捷911 GT3 RS 同场测试。丰田GR GT 高性能原型车保时捷911 GT3 RS 同场测试外观方面,本次曝光的原型车辆和标准版GR GT 存在明显差异,整体更偏向赛道场景,前部配有更尖锐的前唇、导流翼片和带通风口的翼子板,车尾则采用固定式尾翼。与完整赛车版丰田GR GT3 相还有呢?

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性能再提升!新款小米SU7 Ultra谍照曝光:尾翼尺寸大得惊人快科技6月13日消息,近日有网友在欧洲捕获了一辆新车的谍照,从覆盖的伪装和整车轮廓看,该车就是新款小米SU7 Ultra。不同于现款,新车最吸睛的地方当属换上了更大尺寸的尾翼,看齐保时捷911 GT3 RS,甚至可以当成“饭桌”使用。更大的尾翼,意味着更好的空气动力学和更强的下压等我继续说。

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AMG V8赛道猛兽曝光!鹅颈尾翼+序列变速箱,纽北新王要易主?梅赛德斯-AMG近日放出一组Concept AMG GT Track Sport概念车的官方预告图,新车定位为纯赛道高性能跑车,目标直指保时捷911 GT3 RS等小发猫。 更可能成为未来AMG GT3赛车的市售基础车型。在电动化浪潮席卷超跑领域的当下,这款V8猛兽既是内燃机时代的绝唱,亦是赛道性能的又一次小发猫。

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