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保时捷在美召回 548 辆 911/718:存在掉轮风险,车主应立即停驶IT之家10 月25 日消息,当地时间23 日,据美媒Car And Driver 报道,数百辆保时捷911 和718 跑车正面临车轮脱落的风险。保时捷宣布扩大此前因车轮中央锁止装置存在缺陷而发起的召回,并要求受影响车主立即停驶。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的数据显示,此次新增召回5等我继续说。

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新一代保时捷718 Cayman来袭:全新设计,纯电燃油版并存近日,网络上曝光了新一代保时捷718 Cayman 的最新谍照,外观采用全新设计,动力系统上进行电动化转型。预计将在2026年正式亮相。新一代保时捷718 Cayman 现款保时捷718 Cayman 保时捷718 Cayman 作为中置引擎双门跑车,于2005 年首次亮相,基于第二代Boxster 敞篷车打造说完了。

保时捷718 EV谍照曝光 项目却或终止?日前,外媒曝光了一组全新保时捷718 EV的谍照,新车基于PPE平台打造,原本有望于2026年正式发布,但最新消息却让其前途变得扑朔迷离。从谍照来看,新车前脸造型和保时捷Taycan颇为相似,熏黑扁平的大灯组内部能看到四点式光源的痕迹,锐利感拉满;前舱盖两侧隆起的筋线,为车头增好了吧!

保时捷 718 纯电版被拍到开启第四轮冬测,研发周期破纪录IT之家12 月20 日消息,汽车媒体CarBuzz 今天(12 月20 日)发布博文,报道称保时捷(Porsche)全新718 Boxster 纯电版原型车打破了常规研发周期,被目击开启了罕见的第四轮冬季测试。IT之家援引博文介绍,保时捷718 Boxster 纯电版目前的研发进度显得异常漫长,该车型早在2022 年1等会说。

纯电青蛙配美女!保时捷718 EV预告太吸睛保时捷718 EV基于全新PPE纯电平台打造,提供单电机后驱和双电机四驱两种选择。顶配车型最大功率493马力,比燃油版Cayman GT4还高出80马力,峰值扭矩450牛·米,零百加速仅需3.4秒,最高车速可达315km/h,这样的数据足以让性能党血脉偾张。同时,大容量电池组带来500km续航里说完了。

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奥迪TT纯电“续作”将基于保时捷718 Boxster打造,预期明年投产其基于保时捷全新718 打造,而全新718 已经测试了大约四年。保时捷全新718 未来会同时提供纯电和燃油版本,奥迪TT 的“续作”预计会只提供纯电动力。动力系统细节目前仍然有限。奥迪版本有可能搭载保时捷718 电机的低功率调校版本,也可能采用800V 架构,并支持速度较快的小发猫。

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1600公斤、后驱、800V!保时捷纯电动718量产版轮廓首次清晰呈现经历多年开发与数次延期之后,全新一代保时捷纯电动718 Boxster终于越来越接近量产。最新测试车已经以近乎无伪装的状态驶上纽博格林赛道,车身比例、灯组、空气动力学设计等大量细节首次清晰呈现。更重要的是,保时捷并没有简单地把一套纯电平台塞进传统跑车外壳,而是围绕7好了吧!

保时捷纯电718前途未卜,奥迪CEO高德诺重申“下一代TT”仍在开发将与保时捷电动718 共享核心硬件架构,包括底盘基础和动力总成技术。高德诺强调,保时捷平台交付“不会受到质疑”,两大品牌之间的协作关系依然稳固。C Concept 不仅是一款电动跑车,更象征奥迪全新设计时代的开端,并将承担旗舰角色。据IT之家了解,该车基于深度改造的Premium等我继续说。

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亲自下场回应“被砍”传闻:保时捷纯电718 Cayman现身纽北赛道IT之家3 月25 日消息,今天傍晚,据外媒motor1 报道,保时捷纯电718 项目已经推进多年,甚至可能成为品牌历史上开发周期最长的车型之一。早在2022 年就已有原型车曝光,但截至2026 年,量产版本仍未亮相。不过,最新纽博格林测试画面显示,该项目仍在持续推进。从测试车来看,纯电还有呢?

保时捷取消电动718车型:开发成本太高,新平台兼容燃油车作者| 聂梦颖编辑| 志豪车东西2月3日消息,据彭博社报道,目前,保时捷新任CEO迈克尔·莱特斯(Michael Leiters)正考虑放弃电动718 Boxster和Cayman两款车型的生产计划。电动718研发延误导致预算超支,叠加中国市场表现低迷、运营成本上涨,正是保时捷做出这一考量的核心原因。尽小发猫。

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