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乐道L60交付破10万台,李斌:智驾能与特斯拉掰手腕凤凰网科技讯7月22日，乐道汽车宣布，旗下首款车型乐道L60累计交付量已突破10万台。蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，特斯拉在智驾领域确实行业领先，但乐道L60的智驾能力同样能与前者竞争。此前，新乐道L60曾成功挑战全程智驾零接管穿越贵州溶洞隧道。该隧道最窄处仅2.5米小发猫。
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蔚来李斌:特斯拉智驾在多方面领先行业,新乐道L60能与之竞争21世纪经济报道记者郑植文报道近日，乐道L60交付量已突破10万台。据悉，新乐道L60进一步搭载蔚来旗舰智能科技，享ES9同款智驾体验。此前，新乐道L60曾成功挑战通过智能辅助驾驶全程0接管穿越极窄溶洞。蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，特斯拉智驾虽在很多方面领先行业，等会说。
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乐道L60明确拒配单踏板模式:车企首次公开承认‘节能不等于安全’,...反而最懂什么叫真正的用户思维。 其实单踏板模式本身不坏，就像自动挡取代手动挡一样，技术本无原罪。问题出在“默认即强制”的逻辑上——把便利性包装成先进性，再悄悄拿掉用户的选择权。你买的是车，不是一套必须通关才能用的驾驶系统。乐道L60连“关闭选项”说完了。
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李斌放话“盖100层楼打150层地基”,乐道L60的长期主义能打脸质疑吗?可能看不出什么，但用三年、五年看，就"有道理"。乐道品牌定位清晰——服务家庭的高品质品牌",一季度平均售价24万元，新乐道L60主销版20.28万起。李斌坦言建立新品牌比预期中难，乐道当前的品牌知名度大约相当于6年前的蔚来。但用户画像数据让人看到希望：BBA及传统豪华品牌说完了。
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新L60毛利惨淡,李斌称单车成本增加1.5万元21世纪经济报道记者郑植文报道近日，乐道L60交付量突破10万辆，新款L60整车购买方案为19.28万元—22.28万元，租电方案为13.58万元—16.58万元。蔚来创始人、董事长、CEO李斌指出，今年汽车行业成本压力巨大，以新款L60为例，单车成本至少增加1.5万元。他表示，当前虽有一定毛说完了。
重点升级智能化配置,2026款乐道L60亮点不少,续航最长可达740km如果屏幕前的你手握二十万左右，想入手一款拥有均衡产品力的家用代步车，个人建议不妨将接下来要了解的2026款乐道L60列入自己的备选名单中。作为乐道品牌旗下的首款车型，乐道L60的到来成功吸引了广大消费者的注意力，在上市后取得不错的销量成绩，只不过同级别市场环境竞争激等我继续说。
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20万级纯电SUV破局者新乐道L60,暑假全家出游不二之选!简化品牌标识，只留LOGO,干净利落，和前脸呼应，整体感很强。总结来说，2026款乐道L60后驱Max+的外观，既有让人一眼心动的颜值，又有低风阻等我继续说。 这比什么配置都管用；旁边有个小桌板：二排右边座椅背后有一个，冲奶粉、放零食、或者娃写个作业都很顺手；中间藏了个冷暖箱：6L的智能冷暖箱等我继续说。
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20万预算买纯电SUV别犹豫,2026款乐道L60就是答案说真的，最近家里准备添置一台家用中型纯电SUV,预算也就在20 万左右。我翻阅了大量车型资料以及车主口碑，总感觉差点意思。直到我遇到2026 款乐道L60,它让我一眼心动。趁着周末，我全面试驾体验了2026 款乐道L60后驱Max+,这车简直就是一套完整的智能科技中型SUV的答案后面会介绍。
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20万级全能家用SUV乐道L60全场景试驾,用车体验究竟如何?近期上市的乐道L60依托品牌原生技术体系，搭载多项品牌自研硬件系统，依托成熟供应链控制整车定价，本次试驾聚焦家用高频用车场景，避开封闭测试场地，全程走城市日常通勤、城郊短途出游、城市高架早晚高峰通行等真实路况，针对性体验乐道L60后驱Max+版本，客观拆解这款车型的实后面会介绍。
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二胎家庭买车记:实地试驾新乐道L60,能解决全家出行痛点吗?实地试驾体验了新乐道L60。走进店里看到实车，感觉整体造型属于轿跑SUV的风格，线条流畅舒展，并没有刻意做得夸张凌厉，外观风格兼顾了家等我继续说。 另外品牌还推出了租电方案，可以降低购车的首付压力，按月支付电池租金(详情请咨询本地经销商),对于不想一次性投入过多资金的家庭和年轻人等我继续说。
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