保时捷911 gt 3_保时捷911 gt 3 rs

经典鸭尾重现!保时捷911 GT3复古版曝光保时捷GT家族,第一次装上鸭尾。最近,一台亮红色992.2代911 GT3原型车在纽博格林北环被抓拍到。但它的尾部,和所有市售GT3都不一样。标后面会介绍。 换上了一体式鸭尾扰流板——保时捷GT性能序列诞生以来,第一次原厂配备这套复古空力套件。这个鸭尾什么来头?最早诞生于1973年的911 C后面会介绍。

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保时捷911 GT3 90 F.A.Porsche限量版车型介绍转向、运动排气、Sport Chrono套件、限滑差速器、升级的制动装置。悬架采用麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架组合,该车底盘会经过一定的强化处理,具有强度高、轻量化、稳定性好等特点,配备了最新版本的保时捷动态底盘控制(PDCC)系统。#保时捷#911GT3 #限量版车型

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觉得911已到顶?来认识保时捷911 GT3 S/C无论是GT巡航、赛道利器、敞篷版本、有尾翼还是无尾翼,911几乎无所不能。而如今,保时捷又为这款经典跑车新增了一个没人开口要求、却让人瞬间觉得“为什么以前没有”的版本——保时捷911 GT3 S/C。保时捷的GT系列历来仅提供Coupe车身,因此这款新车型可说是相当特别。..

觉得911已经到顶了?来认识保时捷911 GT3 S/C!无论是GT巡航、赛道利器、敞篷版本、有尾翼还是无尾翼,911几乎无所不能。而如今,保时捷又为这款经典跑车新增了一个没人开口要求、却让人瞬间觉得“为什么以前没有”的版本——保时捷911 GT3 S/C。保时捷的GT系列历来仅提供Coupe车身,因此这款新车型可说是相当特别。..

AMG 预热全新超跑:V8 依旧轰鸣,剑指保时捷 911 GT3 RSIT之家7 月25 日消息,据外媒Autocar 今晚报道,梅赛德斯-AMG 正在打造一款V8 动力、专为赛道设计的超跑,目标是超越保时捷911 GT3 RS,创下全新的赛道纪录。这款新车基于2023 年发布的第二代AMG GT 打造,将以Concept AMG GT Track Sport 之名首度亮相,且有望作为2022 年等会说。

保时捷911 GT3 S/C:敞篷传奇的新篇比7速自动GT3 Coupe慢约0.5秒,最高时速313km/h。看似只是给GT3加折叠车顶,911 GT3 S/C却有力角逐“最完美911”。想象敞篷时聆听传奇水平对置六缸咆哮,搭配手动操作,夫复何求? 当然,价格不菲。911 GT3 S/C已登陆英国官网,起售价GBP 200,500。#保时捷911 #GT3S/C #跑等我继续说。

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全新保时捷911 GT3 S/C:赛道基因与敞篷自由的碰撞当纯粹的赛道基因邂逅敞篷的自由,全新保时捷911 GT3 S/C应运而生。它有着极致轻量化、自然吸气高转引擎,还有一份高昂的价格。此次“舍弃”车顶,真的值得吗? 保时捷推出了真正意义上的911 GT3敞篷版,具备轻量化设计、专属设计元素以及较高的价格。GT3基因,真的适配敞篷车等会说。

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再现经典!保时捷911 S/T特殊定制,致敬1973年赛车传奇在经典与现代之间,保时捷911 S/T(992)再次证明了定制的魅力。一位瑞士收藏家,让一台源自1973年的传奇赛车以全新姿态重生——没有复刻说完了。 该车辆是1972年制造的原型车——一辆911 S/T,在1973年至1978年间参加了美国和加拿大的Camel GT Challenge赛事。它共完成了27场比赛说完了。

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24年准新保时捷911 Turbo S,经典白黑配色来袭如果说GT系列代表了最纯粹的911赛道精神,那么Turbo S则是911系列最顶级的存在。在保证豪华与舒适的前提下,还能让你体会到保时捷强大小发猫。 保时捷992 Turbo S,24年落户8400公里,家人们觉得这样公里数的车,价值几何! 下期预告讲解保时捷GT3RS,19年落户仅仅行驶6813公里。带全小发猫。

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保时捷911 S/T:传奇归来!现代版911 S/T也是如此,现在它与前辈停放在同一个车库。应车主要求,保时捷特别定制部门完美重现了这辆1972年勒芒GT组冠军车。最引人注目的特点是完全相同的代码117浅黄色涂装——这是保时捷调色盘中已经几十年未见的颜色。漆面通过精细的手工喷涂完成,浅色调特别是新车等我继续说。

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