保时捷911gt3rs赛道攻略_保时捷911gt3rs赛道涂装
2027 款保时捷 911 GT3 RS (992.2) 纽北赛道测试图曝光IT之家6 月11 日消息，汽车媒体thesupercarblog 今天(6 月11 日)发布博文，分享了一组在德国纽博格林赛道附近抓拍的图片和视频，展示了正在测试的2027 款保时捷911 GT3 RS(992.2)超跑。本次抓拍到的保时捷911 GT3 RS(992.2)超跑测试车没有任何伪装，全黑涂装搭配时尚的合金轮说完了。
2026 款保时捷911 GT3 RS原型曝光:动力系统换血,赛道体验升级IT之家8 月20 日消息，汽车媒体autoevolution 昨日(8 月19 日)发布博文，报道称2026 款保时捷911 GT3 RS 即将迎来中期改款，外观与动力系统还有呢？ 保时捷为提升赛道体验，原型车配备米其林Pilot Sport Cup 2 高性能后胎，规格为335/30 R21,此外可能强化悬挂系统，进一步提升车辆在极限驾驶还有呢？
保时捷911 GT3 Manthey性能套件:无需RS,赛道实力再升级保时捷对提升911系列的赛道表现与圈速优化始终不遗余力，即便硬核如GT3车型，也仍有进阶余地——无需升级至RS版本，就能获得更强劲的赛道实力。得益于保时捷持股的Manthey团队(自2013年起持有多数股权),这款赛道利器无需改动发动机，就能实现性能的进一步提升。*空气动力学说完了。
保时捷911 GT3 RS最新谍照曝光,中期改款将至911 GT3 RS与其说是一辆挂了车牌的公路跑车，不如说是一台纯粹的赛道武器碰巧被允许上路。现在这台车要进行中期改款了，也就是992.2代的GT3 RS,从目前的迹象来看，保时捷准备把它搞得更极端。992.2代911 GT3 RS的路试从去年年中就开始了，但是最新的一批谍照，拍的是它在纽后面会介绍。
(ˉ▽ˉ；)
保时捷911 GT3 RS打破科尔维特ZR1X纽北圈速纪录911 GT3 RS Manthey套件版在绿色地狱12.9英里的赛道上跑出了6分45秒389的成绩。这比非Manthey版本的GT3 RS快了4秒，后者在2022年由等我继续说。 分别是保时捷911 GT2 RS(6分43秒300)和奔驰AMG One超跑(6分29秒090)。伯格迈斯特说道：“我很高兴终于成功了。我们为这个圈速付出了等我继续说。
每日超跑系列:2019保时捷911 GT3 RS991.2 GT3 RS于2018年2月推出，是当时保时捷推出的最快、最专注于重赛道的GT3车型，为公路和赛道性能车树立了新的标准。虽然在外观上它与991.1代车型没有太大的变化，但小改款的车型在车身下方进行了大量调整，让它在赛道上明显更犀利、速度更快。改进主要来自GT2 RS,这些后面会介绍。
德系性能怪兽,镂空前舱盖+赛车大尾翼,三电机爆发出1069匹马力保时捷的GT、梅赛德斯奔驰的AMG、宝马的M、奥迪的RS更是成为了很多玩家毕生的追求。如果说保时捷911GT3 RS、911GT2 RS是专注赛道利器，AMG、M和RS则是兼顾居家实用和赛道的跑圈的完美解释。尤其是进入到新能源汽车时代后，梅赛德斯AMG也顺势带来了全新的AMG G是什么。
保时捷打造独一无二棕色碳纤维911 GT3 RS!保时捷911 GT3 RS无疑是最适合在赛道驰骋的跑车之一，它能在纽博格林赛道上击败马力是他两倍以上的对手。最近，瑞士的一位车主在保时捷Sonderwunsch部门的协助下，将这辆最极致的911彻底改头换面。这款新作可以说更像帕加尼而非保时捷，完全变了一种风格。为了打造这辆独一等我继续说。
保时捷911 GT3 Manthey纽博格林赛道跑出6分50秒863当前的保时捷911 GT3绝对是最出色的赛道取向跑车之一，对于那些想要从自己的GT3上获得更多性能，但又不想升级到RS版本的车主来说，保时捷提供了一套由Manthey性能套件带来的全面空气动力学和悬挂系统升级方案。如果你需要证据来证明这套套件到底有多强，保时捷在周三发布了后面会介绍。
丰田 GR GT 高性能原型车纽北测试图曝光IT之家7 月11 日消息，汽车媒体CarScoops 昨日(7 月10 日)发布博文，分享了一组在德国纽博格林赛道抓拍的路测图，展示了正在测试的丰田GR GT 高性能原型车，并与保时捷911 GT3 RS 同场测试。丰田GR GT 高性能原型车保时捷911 GT3 RS 同场测试外观方面，本次曝光的原型车辆等我继续说。
原创文章，作者：天源文化企业宣传片拍摄，如若转载，请注明出处：https://q180.cn/7pk8umqk.html
